Para as māes como eu que já visitaram todas as lojas e sites para encontrar a melhor soluçāo para a compra do carrinho de bebé, fica neste link a lista do pódio dos melhores.
Pode e deve ajudar nas decisões, mas claro tendo sempre em conta as possibilidades de cada família.
Confesso que eu nāo encontrei a perfeiçāo entre estética, qualidade e preço. Fiquei inclusivamente com vontade de desenhar um carrinho clássico, elegante, prático e por um preço acessível. Parece tarefa impossível. Juro que parece. Quando se encontra o carrinho leve e prático de fácil arrumaçāo e simples manuseamento parece que 99,9% das vezes se esqueceram que os bebés nāo vāo para o espaço, nāo sāo astronautas, nem vivem em 2546. Há uns assim que até têm graça para quem gosta de minimalismo e futurismo.
Acho graça, nesse contexto, ao Quinny Mood por exemplo. Nāo em todas as cores mas a estes na imagem em baixo. É mais do que prático, simples e leve. Nāo é caríssimo mas também nāo é barato, aviso. No entanto para o meu gosto pessoal é um pouco clean demais, "insensível", frio. A minha escolha estética normalmente é mais pelo look acolhedor, envolvente e romântico. E esta escolha nāo é de todo exemplo disso. Mas tem a vantagem de incluir adaptadores para o melhor ovo no mercado: o BeSafe.
Imagem de: Quinny
Nesta linha de carrinhos futuristas há vários. Há por exemplo este da Mima que se transforma todo e até já inclui a alcofa. No entanto é caro. Tem a vantagem da estabilidade das quatro rodas e de ser possível acrescentar outra cadeira no caso da chegada de um segundo filho. Mas continuamos na linha astronauta e futurista, bom, prático e engraçado para quem gosta do género:
Imagem de: Mima
Nas vertentes mais clássicas, românticas e acolhedoras existem os exemplos da Bébécar e da Inglesina. As opções destas marcas podem ser lindas de morrer. Exactamente saídas dos sonhos das princesas e dos contos de fada. No entanto apresentam limitações inquestionáveis do foro prático. As rodas dos modelos clássicos elegantes nāo rodam 360'. O que torna a conduçāo destes carrinhos apenas simples em espaços largos ou onde se anda em frente. Dentro de centros comerciais, lojas, zonas mais estreitas, em que se precisa fazer manobras simples de virar para a esquerda, direita ou voltar para trás... Torna-se um pesadelo e uma dificuldade. As rodas também nāo sāo todo-o-terreno e a trepidaçāo pode ser incomodativa para o bebé, para o caso de quem vive em locais como Lisboa onde a calçada, as ruas e os passeios podem ser muito irregulares para circular. Tem a vantagem de que nāo necessita da compra da alcofa, o que torna o preço mais barato. Nāo necessita porque as costas do próprio carrinho rebatem completamente. Por outro lado, estes carrinhos sāo precisamente mais bonitos com a alcofa. Perdem muito esteticamente quando se coloca o ovo, ou mesmo o carrinho em si para a idade mais avançada. No entanto ninguém retira o mérito estético deste modelo.
Nas imagens percebe-se do que falo:
Imagens de: Bébécar
De todos os que ponderei, resta falar de uma marca de topo que é das melhores marcas de carrinhos. A Joolz. Apresentam uma opçāo que é provavelmente das que faz mais sentido para a vida real e prática. Falo do carrinho Joolz Earth Day, principalmente em azul escuro. É dos carrinhos mais fáceis de manobrar, montar, desmontar, dura até aos 4 anos de idade, a estabilidade das rodas é de muita qualidade por serem todo-o-terreno e por ser de quatro rodas. Esteticamente nāo bate a bebécar mas também nāo é futurista ou "frio". É um carro elegante que apresenta traços modernos, actuais mas mantém um lado clássico e distinto. O preço nāo é barato mas tem a vantagem de se poder evitar a compra da alcofa também porque o carrinho em si rebate as costas. Está preparado para a aplicaçāo do melhor ovo do mercado também como o Quinny: o ovo BeSafe que é considerado o mais seguro para o bebé.
Imagem de: Joolz
Posto isto... O que eu gostava mesmo era de um carro que reunisse a estética do modelo clássico da Bébécar, a qualidade/estabilidade/segurança do Joolz e a leveza do Quinny. Depois de tanta procura e estudo afirmo com a maior das convicções: este carro de que falo ainda nāo existe. Devia, mas nāo existe. E lamento mesmo que assim seja. Quem sabe nāo vai passar a existir...
